守望先锋直播:[第一評測] 第63期:沖沙涉水皆全能 新哈弗H9玩轉黃河灘霸王城

8月21日,新哈弗H9亮?;坪猶舶醞醭?,猶如西楚霸王項羽胯下神駿——踏雪烏騅,承載著媒體、意向客戶和越野愛好者等共計48位體驗者在黃河灘上縱橫馳騁,盡展自身越野風采。
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哈弗SUV官網 · 2017-09-06|09:48 評論(0) 收藏(0)

守望先锋新英雄巴蒂斯特 www.iwhac.icu   8月21日,繼“穿越”基諾山、征戰紅星水庫越野基地之后,新哈弗H9亮?;坪猶舶醞醭?,猶如西楚霸王項羽胯下神駿——踏雪烏騅,承載著媒體、意向客戶和越野愛好者等共計48位體驗者在黃河灘上縱橫馳騁,盡展自身越野風采。

  霸王城位于秦末項羽劉邦對峙的古戰場。時光荏苒,曾經滔滔的河水,如今留下大片的河灘,為新哈弗H9展示越野性能提供了得天獨厚的天地。為充分檢驗哈弗H9的卓越性能,本次黃河灘越野挑戰活動在環節設置上頗具新意,既有包含沙地、涉水等復雜線路于一體的野外試駕環節,也有模擬自然越野的場地試駕。面對重重考驗,新哈弗H9表現令人驚嘆,贏得現場體驗者的一致稱贊。

  ACC多種智能科技加持 哈弗H9城市、高速兩相宜

  上午9:00,簡要的產品講解、培訓過后,試駕人員紛紛乘坐新哈弗H9前往黃河灘,開啟戶外越野體驗之旅。在全程40公里的行駛中,新哈弗H9相繼途經了城市、高速等多種路段。

  身處擁堵不堪的城市路段,新哈弗H9轉向靈活、綠燈起步迅捷,更在360全景影像的幫助下,身軀龐大的哈弗H9車隊在鬧市路段魚貫而出,完美避免了剮蹭等不良狀況的發生。緊接著,新哈弗H9車隊邁入了高速公路。在ACC自適應巡航的輔助下,新哈弗H9根據前車速度自動控制本車車速的大小,給駕駛員帶來極大的便利性、舒適性和駕駛樂趣。在盡情釋放激情的同時,新H9還能保持足夠清醒,猶如一個集智慧與力量的硬漢時刻不忘車內駕乘人員的安危,以LDW車道偏離預警為代表的6項主動安全科技及時提醒駕駛員回到本車道內,提高車輛行駛安全。

  強勁的動力輸出、周到的安全防護、豐富的智能安全科技,以及新哈弗H9高速行駛時那表現超乎尋常的靜謐性,讓眾多媒體、意向客戶和越野愛好者親身體驗到新哈弗H9與生俱來的高端與豪華。

  漫卷黃沙、激情涉水 哈弗H9撒歡黃河灘

  酣暢淋漓地高速試駕結束之后,眾多體驗者還意猶未盡。高速公路眼前漸漸消失,目之所及是滿眼荒涼的黃河灘,質地松軟、河叉縱橫交織,對于一些城市型SUV或者轎車來說,路已經到了盡頭,而對于新哈弗H9來說,路才剛剛開始。

  俗話說:急走沙,慢走水。不同于常見的堅硬路面,車輛在松軟的黃河灘上行駛需要保持較高的車速,以防陷入疏松的沙層中。而要想擁有較高的車速,就必須讓發動機始終保持強勁的動力輸出。新哈弗H9搭載“2.0T +8AT”超強動力組合,雄厚綿密的動力經過采埃孚8AT逐級放大,源源不斷地輸送至四個車輪,在1800rpm就能實現最大扭矩的輸出,低轉速高扭矩的優勢讓新哈弗H9承載著眾多體驗者在黃河灘肆意馳騁。

  沙地越野不僅需要車輛保持足夠的動力輸出,而且在起步和停車兩個環節也對車輛提出較高要求。新哈弗H9搭載的全地形系統經過了重新調校,沙地模式下前后扭矩分配更為均衡,不僅起步時避免了“原地刨坑“狀況的發生,而且停車時車手只要不深踩或猛收油門,新哈弗H9便穩穩地停在河灘之上,不會產生陷車的風險。不少越野愛好者甚至在沙地玩起了有難度的駕駛表演,贏得不少媒體和意向客戶的歡呼和掌聲。

  此外,沙地間河叉縱橫交織,不少河叉深度在半米左右,更何況水中淤泥眾多,越野環境更加險峻。但新哈弗H9全然沒有放在心上,在全地形系統中泥地模式的設定下,發動機提供穩定而又強勁的低扭輸出,“推”著整車穩步前行。同時,新哈弗H9最小離地間隙為200mm,最高涉水深度可達700mm,為參與者參加涉水挑戰提供了充足的信心。從圖片上看,水深已經沒過了哈弗H9的進氣格柵,但車輛依舊安然上岸,過程完成地有驚無險。

  專為越野而生 哈弗H9陡坡攀爬顯神威

  越野過程中,一個小型陡坡橫亙于新哈弗H9車隊面前,最大爬坡角度約45度。不僅坡度大,而且由于風化,這個陡坡已被黃沙所包圍,土質松軟。但在發動機、四驅系統、差速鎖等部件的密切配合下,新哈弗H9表現出強悍的越野能力,爬坡進行得非常順利。

  有過越野經驗的朋友都知道,低速高扭的特點可以極大提升車輛的驅動力。在通過這個小型陡坡時,新哈弗H9的全地形系統調整到4L(低速四驅)模式,扭矩瞬間放大至2.48倍,保證車輛在攀爬初段便擁有強大的驅動力。

  同時坡道上還有炮彈坑,新哈弗H9攀爬時經常形成一個或兩個車輪離地的交叉軸現象。但在博格華納TOD智能四驅系統和后橋伊頓電子差速鎖的幫助下,新哈弗H9將懸空車輪的動力及時傳遞至與地面接觸的車輪上,提高了自身在復雜路況下的脫困能力,表現出良好貼地性。

  作為一款專為越野而生的硬派SUV,哈弗H9采用非承載式車身設計,接近角28°,離去角23°,強勁的抗扭曲能力和優異的底盤通過性既能保證自身輕松通過各種復雜路況,還賦予了車輛非凡的大角度攀爬能力。

  越野場地試駕 哈弗H9綜合性能大檢閱

  半天戶外試駕過后,新哈弗H9車隊來到專業越野試駕場地,雖不比黃河灘陡坡、涉水等項目艱險,但場地內科目設置全面、配套設施完善,可綜合檢驗新哈弗H9越野性能。

  試駕場所內既有荒草叢生的小道,也有陡坡、涉水等復雜路段。但有了2.0T高功率發動機強勁的動力支持,ATS全地形系統對地形的精準把握,前雙叉臂后多連桿懸架組合對路面顛簸的完美過濾,以及博格華納TOD智能四驅和后橋伊頓差速鎖對動力的科學分配,新哈弗H9跨越重重險阻,在眾多體驗者面前完美展現了自身的綜合實力。

  新哈弗H9動力更強勁、功能更強大、安全防護更周到,上市以來憑借安全、豪華、舒適,以及強大的功能性,受到了客戶的廣泛認可。憑借業已鑄就的良好口碑和升級之后更為強大的綜合性能,哈弗H9將重新定義高端豪華越野SUV,為客戶帶來更舒適、更安全的車生活。

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責編:鄭昊
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